(一)、LNG儲罐區(qū)的危險性分析
（1）LNG的儲存在LNG儲罐中，LNG處于沸騰狀態(tài)，在LNG儲罐區(qū)的一些管道及液化工段末端，它接近于沸騰狀態(tài)，外來的熱量傳入會導(dǎo)致氣化使壓力高，致使安然閥打開或造成大的破壞。
翻滾：由于儲罐中LNG不同的組成和密度引起分層，兩層之間進(jìn)行傳質(zhì)和傳熱，較終完成混合，同時在液層表面進(jìn)行蒸發(fā)。此蒸發(fā)過程吸收上層液體的熱量而使下層液體處于過熱狀態(tài)。當(dāng)兩液體的密度接近相等時就會突然速度適宜混合而在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使儲罐內(nèi)壓力急劇上升，甚至頂開安然閥。
為避免這種危險，應(yīng)采取特別處理的方法：
①輕LNG從槽底進(jìn)料，或重LNG槽頂進(jìn)料，或兩者結(jié)合使用；
②在槽內(nèi)安裝一自動密度儀檢測不同密度的層；
③用槽內(nèi)泵使液體從底至頂循環(huán)；
④保持LNG的含氮量低于1%，并且密切監(jiān)測氣化速率。
（2）lng氣瓶儲罐低溫由于LNG是-162℃的深冷液體，皮膚直接與低溫物體表面接觸會產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。直接接觸時，皮膚表面的潮氣會凝結(jié)，并粘在低溫物體表面上。皮膚及皮膚以下組織凍結(jié)，很容易撕裂，并留下傷口。粘接后，可用加熱的方法使皮肉解凍，然后再揭開。這時候如硬將皮膚從低溫表面撕開，就會將這部分皮膚撕裂。低溫液體黏度較低，它們會比其他液體（如水）快地滲進(jìn)紡織物或其他多孔的衣料里去。在處理與低溫液體或蒸汽相接觸或接觸過的任何東西時，若未戴上無吸收性的手套（PVＣ或皮革制成），手套不寬松，發(fā)生液體濺到手套上或滲入手套里面時，手套不易脫下。如有可能發(fā)生激烈的噴射或飛濺，未使用面罩或護(hù)目鏡保護(hù)眼睛。均可能發(fā)生低溫事故。
（3）LNG的泄露由于低溫操作，金屬部件會出現(xiàn)明顯的收縮，在管道系統(tǒng)的任何部位尤其是焊縫，閥門、法蘭、管件、密封及裂縫處，都可能出現(xiàn)泄漏和沸騰蒸發(fā)，如果不及時封閉這些蒸氣，它就會逐漸上浮，且擴(kuò)散較遠(yuǎn)，容易遇到潛在的火源，可能發(fā)生火災(zāi)爆炸、低溫等事故。
（4）低溫麻醉沒有充分保護(hù)措施，在低于10℃下待久后，就會有低溫麻醉的危險產(chǎn)生，隨著體溫下降生理功能和智力活動下降，心臟功能衰竭，進(jìn)一步下降會致人死亡。
（5）窒息呼吸LNG低溫蒸氣有損健康，短時間內(nèi)，導(dǎo)致呼吸困難，時間一長，就會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。雖然LNG蒸氣沒有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。如果吸入純凈LNG蒸氣而不速度適宜脫離，很快就會失去知覺，幾分鐘后便死亡。當(dāng)空氣中的氧含量逐漸降低，操作人員沒有一點感覺，也沒有警示。等意識到，則為時已晚。窒息共分為以下4種情況。
A、第1種情況：含氧量14％～21%（體積含量，下同），呼吸、脈搏加快，并伴有肌肉抽搐。
B、第2種情況：含氧量10％～14%，出現(xiàn)幻覺、易疲勞，對疼痛反應(yīng)遲鈍。
C、第3種情況：含氧量6％～10%，出現(xiàn)惡心、嘔吐、昏倒，腦損傷。
D、第4種情況：含氧量低于6%，出現(xiàn)痙攣、呼吸停止，死亡。通常，含氧量10%是人體不出現(xiàn)損傷的較低限。相對應(yīng)，正?？諝庵泻?2.4%的甲烷，其氧含量是10%。因此，敬告大家不要進(jìn)入LNG蒸氣中。
(二)、LNG的儲運方式
液化自然生長氣儲罐作為一種清潔能源，在人們的日常生活中的使用越來越多，LNG的市場需求不斷增大，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷的增大，各項有關(guān)自然生長氣的開采、液化儲運等技術(shù)有深受了明顯的提高，展現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢頭。然而，在這個過程中也存在一些不可忽視的問題等待著著人們?nèi)ソ鉀Q。例如LNG的儲運就是一個重要的技術(shù)，需要進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展和的管理措施來保護(hù)LNG儲運的性。故而對LNG儲運的研究是具有重要意義的。
自然生長氣的儲運是一份事項重要的工作，目前在自然生長氣的儲運方式主要有三種，具體類型如下。
1、槽車運輸LNG
就目前市場是使用的運輸液化自然生長氣的槽車一般都是圓筒形，內(nèi)外兩層的厚度都較薄，質(zhì)量也偏輕，故而能運輸?shù)腖NG的質(zhì)量就會很大。在對槽車的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析時會發(fā)現(xiàn)其在運輸LNG的過程中有很大的不性。然而槽車也具有使LNG的運輸方便、較快等優(yōu)點，較重要的是不會受到地域限制，克服了很多交通不便的地區(qū)的自然生長氣不夠使用的難題。
2、船舶運輸LNG
對于使用傳播運輸LNG，較主要的問題是要選擇適于低溫介質(zhì)的材料，并且要對運輸途中LNG可能出現(xiàn)的問題準(zhǔn)備預(yù)防和控制措施。如果在船舶運輸過程中LNG運貨艙出現(xiàn)LNG泄漏，要采取措施保護(hù)物料在規(guī)定的時間內(nèi)不可外泄。所以在很多情況下會在運輸?shù)拇撏饷嬖O(shè)計一個防漏層，謹(jǐn)防LNG泄漏的情況發(fā)生。規(guī)定的時間定為半個月，主要是保護(hù)LNG的蒸發(fā)量不會過大。
3、管道運輸LNG
管道輸送LNG是目前使用較多的LNG運輸方式之一，據(jù)統(tǒng)計全世界大約四分之三的LNG的運輸采用了管道運輸方式。而由于LNG具有一160℃的低沸點，在運輸過程中確定要防止LNG膨脹情況的出現(xiàn)而導(dǎo)致運輸自然生長氣出現(xiàn)威脅，故而確定要在管道運輸中采取確定的措施保護(hù)較低的運輸溫度。